一. 概述

标准轨距（道岔专用）检测设备主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量，可以准确定位距离缓冲段开口处150mm处护轨工作边至对侧基本轨工作边的护轨间隔距离或距离缓冲段开口150mm处翼轨工作边至对侧基本轨工作边的翼轨间隔，从而对上述两处位置进行快速定位并测量，可供工务维修、大修、工程测量及其他有关部门线路作业时使用。该仪器测量速度快、使用方便，白天、夜间均可使用，是工务、工程部门理想的测量工具。

二. 主要技术指标

s 使用范围

0级：运行速度≤350km/h的1435mm标准轨距铁路；

1级：运行速度≤250km/h的1435mm标准轨距铁路；

2级：运行速度≤160km/h的1435mm标准轨距铁路；

s 1435标准轨距测量范围：（1410～1470）mm；

s 1391参数（查照间隔）测量范围：（1381～1401）mm；

s 1348参数（护背距离）测量范围：（1338～1358）mm；

s 超高测量范围：（-185 ～＋185）mm；

s 显示方式：OLED（中文点阵）；

s 电源电压：DC3.4V～5.2V（可充电电池）；

s 工作温度范围：-30℃～+55℃；

s 超高分辨力

0级：0.05mm；

1级：0.10mm；

2级：0.10mm；

s 轨距分辨力

0级：0.01mm；

1级：0.01mm；

2级：0.01mm；

s 绝缘性能：＞1MΩ；

s 整机重量：≈2.90千克；

尺体长度：＜1600mm。

一. 性能特点

本产品是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、线路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状开发、研制的高精度、便携式、数字型轨道几何状态检测工具。它是由电子和机械两部分组成，电子部分由微电子技术、单片机技术、传感技术、信号处理技术等综合而成的高科技产品。该产品具有以下特点：

1、 性能稳定、抗电磁干扰：适用于电气化、非电气化、自动闭塞或其它闭塞区段。

2、 测量速度快：使用时，卡住测点后，无需附加手动调整，即可显示测量数据。

3、 测量精度高：精密的机械传动装置再配上智能化数据处理系统，“1435”、“1348”、“1391”各项数据单独标定。自带温度补偿消除了材料热胀冷缩对轨距及超高测量数据的影响，提高了测量精度。

4、 数据显示清楚：采用新型发光材料OLED。即使在强阳光下，测量数据显示依然清晰、直观。在夜间或隧道内使用该仪器，其特点尤为突出。

5、 温度范围宽：-30℃～＋55℃的使用温度范围，可满足该产品在我国绝大部分地区的使用要求。

6、 检修标定快捷：计量员只需将轨距尺按后文标定操作说明进行标定，标定完成后，对标定数据进行检验，检查无误，即可投入使用。

7、 声音提示：在每一步操作按键过程中，都会有同步的或长或短的提示声，能有效避开误操作和未操作。

8、 节电功能：15分钟内无任何操作，系统自动关机。

9、 设备整体结构采用矩形金属材料，密封式结构，尺身强度高、防屏蔽、防尘防水，使用寿命可达50万次。

10、 亮度可调功能：根据用户需求可进行亮度可调。